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【Vert柴油車用SCR系統環保尿素觸媒還原劑 AdBlue Solution】生質燃料柴油車輛適用性研究計畫--選擇性還原觸媒(SCR)系統開發聯盟2

◎資料來源：財團法人車輛研究測試中心 顧詠元
◎資料編寫：Vert.clean.solution                             
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前言：

•京都議定書「CO2減量」，已為國際發展趨勢，歐盟更以柴油車為主要對策，故歐盟已超過40%以上柴油車。
•石油約$80~120/桶，須設法改進引擎熱效率，以提昇能源利用率。
•對柴油引擎言，無論是美國或歐盟規制，NOx與PM皆需大幅調降。
•柴油引擎為壓燃式引擎，汽缸內燃燒溫度高，本身即會產生較高之NOx，加上生質柴油應用後，更須注意NOx上升影響，需要SCR系統。
•綜上所述，須設法使引擎發揮其最大熱效率，並藉由SCR後處理器達到污染減量要求。因此，柴油車輛後市看漲，SCR系統為極有效之後處理系統。

【『AdBlue Solution』與<生質燃料柴油車輛適用性研究計畫>相關待下回繼續。】
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