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【Vert柴油車用SCR系統環保尿素觸媒還原劑 AdBlue Solution】降低柴油引擎排氣污染的控制技術6 

◎資料來源：

  1.現代柴油引擎新科技裝置 全華圖書公司 黃靖雄 賴瑞海编著。

  2.BOSCH，Automotive Handbook 7th EDITION。

  3.MITSUBISHI 網路教育訓練資料。

◎資料編寫：Vert.clean.solution

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2.為了防止排氣系統阻塞以及過高的反壓力，粒狀污染物燒除過濾 器必須設計為再生式，如在柴油中加入金屬有機物質，可使燒除過濾器內部的燃燒溫度降低到200〜250℃，即使燒除過濾器裝設在車輛底板下，燒除作用仍可充分進行或者也可採用電腦控制的電熱裝置之強制再生方式，如下圖所示。

上圖：電腦控制的電熱裝置排氣系統與NO_X蓄壓器式的觸媒轉換器(BOSCH，Automotive Handbook 7th EDITION)

上圖解說：

         1.柴油引擎

         2.排氣加熱裝置

         3.氧化觸媒轉換器

         4.排氣溫度感知器

         5.寬頻式含氧感知器

         6.NO_X蓄壓器式的觸媒轉換器

         7.NO_X感知器或兩段式的含氧感知器        

         8.引擎控制電腦

【『AdBlue Solution』<降低柴油引擎排氣污染的控制技術>待下回繼續。】

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