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【Vert柴油車用SCR系統環保尿素觸媒還原劑 AdBlue Solution】VOVOL的EGR與SCR介紹及D13B優點4

◎資料來源：VOVOL的EGR與SCR介紹及D13B優點。

◎資料編寫：Vert.clean.solution

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為何Volvo 在台灣選擇使用EGR引擎：

Volvo 卡車為世界第二大卡車製造廠，他同時可提供EGR 和SCR 兩種系統來對應符合歐洲四期EURO 4 環保法規。比起只有供應SCR 引擎的車廠更具有彈性來選擇適合台灣市場的引擎。

大家都知道使用SCR必須仰賴AdBlue 液態尿素的供應網路，為確保AdBlue 供應網路的普及，早在台灣準備實施歐洲四期環保之前，Volvo 已經自2005年起，先後拜訪過台灣肥料公司，中國石油以及台塑石油尋求AdBlue供應網路的建立，然而獲得的訊息都是無此規劃，因為預期使用量不高。

因此我們知道台灣短期之間並無法建立完整的AdBlue 供應網路，在此基礎建設不足下，選用SCR 引擎將造成車主及使用者因使用SCR 系統帶來的不便利性，甚至可能需要額外的AdBlue 庫存管理。如果因AdBlue 供應不足造成引擎排放污染過高，導致環境污染更非Volvo 所樂見。

基於以上種種考量，Volvo 決定先行導入EGR 引擎至台灣市場，以目前AdBlue 的供應網路尚僅止於有限的少數供應點，足證當初的考量正確。 

【『AdBlue Solution』與<VOVOL的EGR與SCR介紹及D13B優點>相關待下回繼續。】

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